行業(yè)應(yīng)用
汽車(chē)
汽車(chē)智能化、電動(dòng)化發(fā)展
隨著新能源汽車(chē)及自動(dòng)駕駛汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，CAN、LIN總線(xiàn)在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用?？刂破骶钟蚓W(wǎng)CAN（Controller Area Network）最初由德國(guó)Bosch公司設(shè)計(jì)，應(yīng)用于汽車(chē)的監(jiān)測(cè)和控制。作為一種可靠性高、功能完善的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)通訊控制方式，CAN逐步被廣泛用于各種控制領(lǐng)域，成為車(chē)載與工業(yè)底層通訊關(guān)鍵元器件。CAN網(wǎng)絡(luò)在汽車(chē)中的作用就如同人體中的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，車(chē)端各零部件和ECU之間的通信都離不開(kāi)CAN-Bus，CAN收發(fā)器在車(chē)載網(wǎng)絡(luò)中的重要性不言而喻。本地互連網(wǎng)LIN（Local Interconnect Network）是面向汽車(chē)應(yīng)用的低成本串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車(chē)中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN作為一種輔助性的總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，旨在為現(xiàn)有汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)（例如CAN總線(xiàn)）提供輔助功能。隨著新能源及自動(dòng)駕駛和汽車(chē)上新增的功能越來(lái)越多，汽車(chē)車(chē)上電子元件的日益增多，需要的LIN節(jié)點(diǎn)收發(fā)器也越來(lái)越多，這就對(duì)有限PCB布板空間中的ECU電子設(shè)備提出了更多的要求。
應(yīng)用案例
車(chē)載電池管理BMS系統(tǒng)應(yīng)用
電池管理系統(tǒng)（BMS）系統(tǒng)應(yīng)用功能安全至關(guān)重要，因?yàn)殇囯x子電池在其安全操作區(qū)域之外操作時(shí)會(huì)構(gòu)成重大安全風(fēng)險(xiǎn)。
汽車(chē)網(wǎng)關(guān)應(yīng)用
汽車(chē)網(wǎng)關(guān)控制器是車(chē)內(nèi)各種電信號(hào)、光信號(hào)總線(xiàn)之間的路由器。網(wǎng)關(guān)的主要作用是在網(wǎng)絡(luò)和ECU之間提供安全的無(wú)縫通信，包括在車(chē)輛的許多內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和外界的外部網(wǎng)絡(luò)之間架起一座橋梁。汽車(chē)網(wǎng)關(guān)（Automotive Gateway） 可以簡(jiǎn)單形象地理解為翻譯官，作為整車(chē)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)交互樞紐，是整車(chē)電子電氣構(gòu)架中的核心部件，使數(shù)據(jù)在車(chē)輛內(nèi)部的多個(gè)網(wǎng)絡(luò)（CAN、LIN、MOST、FlexRay等）中安全可靠得進(jìn)行傳輸是其核心功能。
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